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GM-backed lei poderia bloquear Tesla em Indiana


General Motors Corp. suporta um projeto de lei que poderia fechar Motors Inc. de vender os seus carros em Indiana.

O projeto de lei GM-backed, que foi escrito por Rep. Kevin Mahan, R-Hartford City, poderia bloquear os fabricantes de automóveis a venda de carros diretamente aos consumidores. Parece que a conta está definida para proibir o fabricante do veículo totalmente elétrico, Tesla. Sua estratégia de vendas diretas está operando em contraditória com o modelo comerciante tradicional franquia. Enquanto isso, o fabricante do veículo corre um showroom no Fashion Mall at Keystone.

Em 2 de fevereiro, a Casa apresentou uma versão de House Bill 1254, em que a questão será enviada para uma comissão de estudo. No entanto, a alteração proposta para o projeto de lei é para dispensar um estudo. It "prevê que uma licença comerciante emitido para um fabricante expira após 30 meses", o que faz com que a licença do negociante de Tesla para expirar em 2018. O Senado Comércio, incluindo o Comité de Tecnologia está definido para realizar o projeto de lei durante uma audiência na quinta-feira de manhã.

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Mahan disse: "Não é sobre Tesla. Sua sobre a igualdade de condições", acrescentou, "Tesla só acontece de ser o único fabricante no estado trabalhando sob esta situação. Mas a coisa é, com a tecnologia futura, não só no Estados Unidos, você poderia ter outro fabricante aparecer a qualquer momento. Então, estou tentando colmatar esta lacuna ".

As autoridades de Indiana são potencialmente empurrando a conta como é esperado Tesla para lançar um produto que vai apertar a competição com um novo veículo totalmente elétrico produzido pela General Motors. No início deste mês, Tesla relatou ele vai começar acomodar pré-encomendas para seus veículos Modelo 3 em 31 de Março, ea entrega antecipada resolvido no final de 2017.

Além disso, o custo esperado do Modelo 3 totalizaram cerca de US $ 35.000 antes dos incentivos fiscais. Ele sugere que é muito mais barato em comparação com alguns todos os carros elétricos da Tesla, como o sedan Model S e X Modelo de crossover, que dispõe de um custo para mais de US $ 100.000. À frente do preço, o Modelo 3 está bem colocado na mesma categoria da mesma forma com a General Motors Chevrolet Bolt, que está prestes a ser revelado e custo previsto fechou a US $ 30.000 depois de benefícios fiscais.

O conselho geral para Tesla Todd Maron disse: "A General Motors está tentando nos expulsar do Estado por razões puramente competitivos", acrescentou, "O Chevy de Bolt estará competindo contra o nosso carro de mercado de massa, para que eles tenham cronometrado esta lei especificamente por isso uma vez que começamos a vender o Modelo 3 contra a sua Bolt, não podemos mais vender no estado ".

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Com concessionários, a General Motors é composta por quatro unidades e inclui cerca de 49.000 funcionários e aposentados em Indiana.

Por outro lado, Mahan afirmou que o projeto de lei aborda a todos os fabricantes de automóveis que se envolveu em concessionárias em Indiana e parece fazer se difícil para eles.

Mahan disse: "Não é um projeto de lei GM," Ele acrescentou: "A GM tem interesse nele? Sim. Será que a Ford tem interesse nele? Sim. Será que todos os concessionários, no estado de Indiana tem interesse nele? Sim."

Um porta-voz da General Motors Chris Meagher disse que o projeto de lei vai ser injusto para outros fins que Tesla montadoras, como ele bloqueia as empresas de vender os seus veículos diretamente aos consumidores, considerando um negociante de franquia são existente. Ele sugere que fabricantes de automóveis como a General Motors, Ford Motor Co. e o outro é incapaz de usar modelos de negócios da Tesla em Indiana se desejassem.

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